無人駕駛車在舊金山出師不利，剛得到更寬松的上路環(huán)境，就出了車禍，一名乘客因此受傷入院。

(資料圖片)

美東時間8月28日周五，通用汽車旗下自動駕駛汽車公司Cruise在社交媒體發(fā)帖披露，當地時間8月17日周四晚10點左右，該司的一輛Robotaxi無人出租車在舊金山市的Polk和Turk街出了車禍，目前了解到的情況是，當晚Cruise的車在綠燈亮時開到一個十字路口，與一輛似乎在趕路執(zhí)行任務的消防車相撞。

Cruise稱，其車上有一名乘客受傷，現場接受了救治，并被救護車送往醫(yī)院，該司認為該乘客的傷勢并不嚴重。

Cruise表示，公司最關心的是乘客，已經聯(lián)系對方提供支持。公司正在調查，希望更好地了解其自動駕駛汽車的性能，將和舊金山市保持聯(lián)系，了解事件的進展。

舊金山市警方表示，周四晚的撞車是在消防車處于Code 3這一緊急模式下行駛時發(fā)生的。這種模式意味著，包括車前部的紅燈和消防警報器在內，消防車的車燈都開啟。

加州當地媒體ABC7的報道稱，周四晚10點過后，Cruise的車與一輛接到電話后出勤的舊金山消防車相撞。

該媒體提供的視頻顯示，撞車后，乘客一邊的Cruise車側門被撞變形。

雖然據稱乘客只是輕傷，但事故讓本就面臨爭議的無人駕駛車上路前景又添陰霾。

有評論稱，事故引起人們質疑，為什么Cruise的車當時不知道停下來給消防車讓道，為什么它穿行十字路口的時候沒有注意到車流。

發(fā)生車禍前，上周加州監(jiān)管方公用事業(yè)委員會剛剛以三票贊成、一票反對的投票結果批準，在無安全駕駛員的情況下，擴大Cruise和谷歌姊妹公司Waymo旗下自動駕駛汽車在舊金山市的行駛區(qū)域，并可向乘客收取費用。

車禍發(fā)生前一天，本周三，舊金山檢察官為首的市政府官員向加州監(jiān)管方請求，暫停批準Cruise和Waymo的車輛擴大活動范圍。

他們在提出的動議文件中寫道，若允許Cruise的車在舊金山擴張，并且不限制地理區(qū)域、服務時間和車輛規(guī)模，舊金山將“遭到嚴重破壞”。

文件指出，Cruise的無人駕駛車目前處于有限的應用和測試的階段。加州公用事業(yè)委員會之前已承認，這些表現已經干擾急救等應急行動、公共交通、街道施工工人、以及整體的車流。

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