(資料圖)

作者 | 柴旭晨

編輯 | 周智宇

李書福親自掛帥的極氪，正在朝下一個“吉利”邁進，上市進程箭在弦上。

8月24日，華爾街見聞獲悉，極氪IPO提速，計劃融資10億美元，并將先于8月下旬開啟新一輪和投資人的試水會議，收集國內(nèi)外投資人的反饋。

在年初A輪投后估值130億美元（約合900億元人民幣）的極氪，此次有望沖擊千億市值，成為一只獨角獸。

倘若順利上市，它有望超過禾賽成為近兩年在美上市的最大中概股，也是自主汽車品牌分拆新能源上市的第一家，并且將與另一個計劃在科創(chuàng)板上市的新能源明星埃安比肩。

對此，極氪方面不予置評但并未否認。

而在當下這個節(jié)點傳出IPO的風聲，背后是極氪急切想要借助融資掙脫銷量、利潤瓶頸，加碼智能駕駛，迅速擴大市場。

年初，極氪 CEO 安聰慧開出 “今年確保銷量同比翻倍至 14 萬輛” 的 KPI，在8月22日的吉利財報會上，他又提出將在2025年沖刺65萬臺的銷量目標。

但現(xiàn)實沒有想象那么順利。1-7 月，極氪合計交付量 5.47 萬臺，與目標差距不小。其中，銷量占比近7成的極氪001仍然在挑大梁。只不過這個曾經(jīng)叫板特斯拉、去年連續(xù)三個月銷量過萬的拳頭產(chǎn)品似乎也進入瓶頸期，今年月均銷量徘徊在6千臺。

而市場另一邊，作為同級別的競品，蔚來新ES6上市一個多月后交付量迅速過萬；與001價位相近的小鵬G6 Max版也已經(jīng)“賣爆”，攬走近3萬臺的訂單。

極氪副總裁林金文也直言，001 原先所在的 30 萬元 + 市場 “競爭過于激烈”。

在如此高強度的壓力環(huán)境下，極氪的銷量下滑，虧損也在擴大。上半年凈虧損 8.09 億元，去年同期則是 7.59 億元，2021年至今累計虧損逾38億元。

進入8月，作為李書福麾下的高端新能源先鋒軍，極氪旋即開啟反攻大戰(zhàn)，主題只有一個--上量，安聰慧開始下狠招了。

8月11日，極氪001直降3萬-3.7萬元，殺入20萬元價格帶，直接帶動了今年的第二波降價潮，特斯拉緊隨其后，Model Y部分版本價格下調(diào)1.4萬元；Model 3開啟8千元的保險補貼。

降價之外，極氪的產(chǎn)品矩陣化也在進行。今年底還將推出一款轎車，明年有兩款 SUV 上市，到 2025 年產(chǎn)品線將擴展至 8 款車型。

人事方面，極氪從華為挖來姜軍、陳奇兩員“大將”，分別擔綱開發(fā)智艙和智駕，補齊智能化短板重塑賣點。同時，它也在加快征戰(zhàn)歐洲等國。

這一切，無疑都需要大量且持續(xù)穩(wěn)定的資金支持。叩開資本市場的大門，是最有效的路徑之一。

在財報會上，安聰慧指出，“去年 12 月，極氪向美國證件交易委員會SEC首次遞交了上市申請。接下來會根據(jù)市場環(huán)境變化結(jié)合自身業(yè)務(wù)的發(fā)展情況，綜合來決策最佳的上市時點，選擇合適窗口期公開遞表，以實現(xiàn)分拆上市”。

市場人士認為，“極氪智能科技”之所以逆流選擇赴美IPO，是希望謀求更高的估值。對于科技企業(yè)來說，美資市場給予高融資、高估值公司足夠?qū)捜莺驼J可。

并且隨著今年美股市場環(huán)境的緩和，上半年以禾賽科技為首有20余家中國企業(yè)赴美完成上市，這為極氪登陸美股做好了鋪墊。

而極氪招股書的內(nèi)容目前仍處于“閉卷”狀態(tài)。在初期虧損和銷量回調(diào)的狀態(tài)下，如何向潛在投資者描繪下一階段的故事，是極氪IPO的關(guān)鍵。

作為吉利的重要新能源品牌，極氪被寄予厚望，而在品牌沖刺、上升階段分拆上市，也一直是李書福資本運作的慣用手段。

寄托著李書福高端電動車夢的極氪，是吉利集團巨大“資本拼圖”的關(guān)鍵一子。在極氪傳出沖擊美股之前，吉利控股和李書福家族，已通過收購、分拆等手段，擁有7家上市公司。

截至目前，吉利旗下?lián)碛形譅栁帧⒓?、極星、億咖通、錢江摩托、漢馬科技、力帆科技等數(shù)個上市平臺，同時極氪、路特斯、遠程汽車、曹操出行也在IPO的路上。

此外，在雷達汽車、阿斯·頓馬丁、Smart、寶騰、戴姆勒、倫敦電動汽車等多家公司中都有李書福和吉利的影子，他的業(yè)務(wù)版圖還擴張到科技、衛(wèi)星、出行、氫能等。

在李書福孵化、收購、分拆、上市等一系列布局下，這些獨立個體編織成了吉利集團的萬億帝國。在資本市場長袖善舞的他，復刻著曾經(jīng)大眾、通用等汽車巨擘們“滾雪球”崛起的歷程，逐漸形成自己的資源、技術(shù)壁壘，開啟與國內(nèi)電動車一哥比亞迪及其他巨頭的比拼。

值得注意的是，多品牌、多元化戰(zhàn)略的愿景看似雄偉，可龐雜繁復的關(guān)系、“兄弟品牌”之間的產(chǎn)品內(nèi)耗等問題，也是李書福不得不面對的，這需要超高的平衡技巧，必須有所取舍。

拼上極氪這塊拼圖后，吉利集團能否如愿二次騰飛？李書福能否理清千頭萬緒，給出令投資者滿意的答卷？吉利汽車帝國的命運，將取決于此。

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