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【環(huán)球新視野】概念追蹤 | 磷酸鐵鋰電池成本優(yōu)勢不斷顯現(xiàn) 裝車滲透率持續(xù)提升 相關企業(yè)有望受益(附概念股)

近年來,得益于新能源車行業(yè)處于高速增長期,磷酸鐵鋰材料憑借其性價比優(yōu)勢成為新能源車電池正極材料的不二選擇。9月,我國動力電池裝車量為31.6GWh。其中,三元電池裝車量為11.2GWh,占總裝車量35.4%,同比增長82.6%;磷酸鐵鋰電池裝車量為20.4GWh,占總裝車量64.5%,同比增長113.8%,滲透率進一步提高。華金證券預測,到2025年,全球磷酸鐵鋰材料的需求量為265萬噸,2021-2025年的年化復合增速為56.7%。相關概念股:萬潤新能(688275.SH)、德方納米(300769.SZ)、達志科技(300530.SZ)、龍蟠科技(603906.SH)、云天化(600096.SH)。


(資料圖)

中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,9月,我國動力電池裝車量為31.6GWh,同比增長101.6%,環(huán)比增長14.0%。其中,三元電池裝車量為11.2GWh,占總裝車量35.4%,同比增長82.6%,環(huán)比增長6.5%。磷酸鐵鋰電池裝車量為20.4GWh,占總裝車量64.5%,同比增長113.8%,環(huán)比增長18.5%。上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,10月11日部分鋰電材料報價小幅上漲,其中碳酸鋰漲2500-3500元/噸,磷酸鐵鋰價格上漲5500元/噸。

值得關注的是,磷酸鐵鋰裝車滲透率進一步提高。1-9月,國內動力電池裝車量共計193.7 GWh,其中磷酸鐵鋰電池累計裝車量達到116.3GWh,占總裝車量60.1%,累計同比增長159.8%,較三元電池高出20%,延續(xù)了去年的領先優(yōu)勢。4月,國內磷酸鐵鋰電池的市占率達67%,創(chuàng)歷史新高。5月市占率降至55.1%,6月市占率又開始逐步上升,到8月再次超過60%。

2018-2020年,國內磷酸鐵鋰電池的裝車量均低于三元電池。2021年,磷酸鐵鋰電池實現(xiàn)逆襲,全年市場占有率達到51%,超過三元電池。相比三元電池,磷酸鐵鋰無需使用鎳、鈷等昂貴資源,在安全性和成本方面更有優(yōu)勢。近年來,得益于新能源車行業(yè)處于高速增長期,磷酸鐵鋰材料憑借其性價比優(yōu)勢成為新能源車電池正極材料的不二選擇。借助寧德時代(300750.SZ)的CTP技術、比亞迪(002594.SZ)刀片電池等創(chuàng)新,磷酸鐵鋰電池續(xù)航能力相對較差的劣勢被彌補,使得其逐漸獲得了更多新能源車企的青睞。

受益于電池裝車量大幅提升,相關個股三季度業(yè)績非常強勁,總市值近500億元的磷酸鐵鋰龍頭德方納米(300769.SZ)近日公告,第三季度凈利潤為5.1億元至5.6億元,同比增長367.82%至413.69%,據(jù)計算,預計Q3凈利環(huán)比變動-2%至8%。萬潤新能(688275.SH)2022年上半年的營收為33.95億元,預計前三季度盈利7.4億元至8億元,同比增長304.44%至337.23%。云天化(600096.SH)預計2022年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤51.3億元,同比增加80.61%左右。其中三季度單季度實現(xiàn)歸母凈利潤16.64億元左右,同比增長31.23%,超出市場預期。

在新能車銷量持續(xù)上漲之下,鋰電池的市場規(guī)模也隨之擴大,浙商證券預計,到2025年動力鋰電、消費鋰電以及儲能的全球年新增裝機將分別達到874、94以及168GWh,合計新增裝機量有望超過1000GWh。

華金證券預測,到2025年,全球磷酸鐵鋰材料的需求量為265萬噸,2021-2025年的年化復合增速為56.7%。

相關概念股:

萬潤新能(688275.SH):該公司專注于新能源動力電池領域的發(fā)展趨勢和需求變化,現(xiàn)主要為新能源汽車動力電池提供高安全性、高能量密度、高循環(huán)次數(shù)的正極材料,并向儲能領域拓展。目前,萬潤新能源的主要產品涵蓋磷酸鐵鋰正極材料及前驅體、錳酸鋰正極材料等,收入主要則來源于磷酸鐵鋰正極材料的銷售。

云天化(600096.SH):云天化一期10萬噸磷酸鐵項目已經(jīng)投產,配套設施10萬噸/年精制磷酸一期、二期項目已經(jīng)相繼投產, 2×20萬噸磷酸鐵項目也正在按計劃推進。

德方納米(300769.SZ):液相法正極材料領先企業(yè),已投產年產11萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料,規(guī)劃2025年年產能達到44萬噸。

達志科技(300530.SZ):公司投產的磷酸鐵鋰動力電池,產品電導率高,可實現(xiàn)鋁殼內部空間最大化和結構輕量化,具有高循環(huán)壽命、高安全特性以及低成本的特點,可滿足用戶對安全特性、使用壽命的高要求,已批量給上汽通用五菱、湖南御捷等車企供貨。

龍蟠科技(603906.SH):目前磷酸鐵鋰現(xiàn)有產能為8.5萬噸/年,此外還有四川二期6.25萬噸/年、山東5萬噸/年和湖北5萬噸/年產能正在建設過程中,其中湖北5萬噸/年產能用于生產鐵鋰一號。

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