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美國總統(tǒng)拜登呼吁國會干預(yù)鐵路工會與運(yùn)營商之間陷入僵局的談判，以避免鐵路罷工危機(jī)。他在一份聲明中表示：“我呼吁國會立即通過立法，通過鐵路工人和運(yùn)營商之間的臨時(shí)協(xié)議——不作任何修改或拖延——以避免可能造成嚴(yán)重后果的全國鐵路停運(yùn)。”“作為一名自豪的親工黨總統(tǒng)，我不愿推翻批準(zhǔn)程序和那些投票反對該協(xié)議的人的觀點(diǎn)。但鐵路停運(yùn)引發(fā)的的經(jīng)濟(jì)影響將傷害數(shù)百萬其他工人和家庭，在這種情況下，我認(rèn)為國會必須使用它的權(quán)力來通過這項(xiàng)協(xié)議。”

在官方聲明發(fā)布之前，有傳言稱拜登介入了談判。

與此同時(shí)，一個(gè)由400多個(gè)商業(yè)團(tuán)體組成的組織周一向國會議員致信，呼吁國會干預(yù)鐵路勞資僵局。這些團(tuán)體包括美國商會、全美制造商協(xié)會、全美零售聯(lián)合會等。

他們在信中寫道:“潛在的鐵路罷工只會增加美國經(jīng)濟(jì)面臨的阻力?！薄拌F路停運(yùn)會立即導(dǎo)致供應(yīng)短缺和價(jià)格上漲。”

他們補(bǔ)充道，這種干預(yù)是有先例的，因?yàn)樽?926年以來，國會已經(jīng)18次干預(yù)勞工談判，這些談判可能會對州際貿(mào)易產(chǎn)生不利影響。

根據(jù)1926年《鐵路勞工法》，美國國會可以對鐵路勞資雙方強(qiáng)制執(zhí)行協(xié)議，或延長談判“冷靜期”，以保持鐵路運(yùn)營、避免州際貿(mào)易中斷。

該組織宣稱:“雖然與四個(gè)拒不讓步的工會達(dá)成自愿協(xié)議是最好的結(jié)果，但美國經(jīng)濟(jì)和社區(qū)面臨的風(fēng)險(xiǎn)讓全國鐵路罷工變得不可接受?！薄币虼?，在沒有自愿協(xié)議的情況下，我們呼吁你們立即采取措施，防止全國鐵路罷工和隨之而來的經(jīng)濟(jì)破壞?！?/p>

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一晚上，美國眾議院議長佩洛西表示，眾議院將根據(jù)拜登的敦促考慮立法。她表示：“我們不愿繞過臨時(shí)協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)程序，但我們必須采取行動(dòng)防止災(zāi)難性的全國鐵路罷工，這將使我們的經(jīng)濟(jì)陷入停滯?！?/p>

據(jù)報(bào)道，在白宮的協(xié)調(diào)下，勞資雙方于今年9月達(dá)成一項(xiàng)臨時(shí)協(xié)議，內(nèi)容包括到2024年為鐵路員工加薪24%，每年獎(jiǎng)金1000美元等。參與談判的12個(gè)工會中，8個(gè)工會批準(zhǔn)了拜登政府促成的臨時(shí)協(xié)議，但4個(gè)工會否決了臨時(shí)協(xié)議。

報(bào)道稱，為了避免鐵路停運(yùn)，所有12個(gè)鐵路工會都需要在12月9日前批準(zhǔn)臨時(shí)協(xié)議。

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