全球播報(bào):國(guó)泰航空(00293)發(fā)布2022年業(yè)績(jī) 股東應(yīng)占虧損65.48億港元 同比增長(zhǎng)18.5%
(資料圖)
智通財(cái)經(jīng)APP訊,國(guó)泰航空(00293)發(fā)布2022年業(yè)績(jī),收益510.36億港元,同比增長(zhǎng)12%;國(guó)泰航空股東應(yīng)占虧損65.48億港元,同比增長(zhǎng)18.5%;每股普通股虧損111.3港仙。
其中,國(guó)泰航空客運(yùn)收益增至136.86億港元,同比增加214.9%。以可用座位千米計(jì)算的可載客量增加51.6%,而以收入乘客千米計(jì)算的客運(yùn)量則增加258.3%。2022年運(yùn)載乘客共280萬人次,平均每日載客7682人次,較2021年增加291.1%。運(yùn)載率為73.6%,而2021年則為31.1%。
與此同時(shí),國(guó)泰航空2022年取得的貨運(yùn)收益為港幣269.9億元,較2021年減少16.6%。主要由于政府增加對(duì)機(jī)組人員的檢疫要求而令可載貨量減少(尤其在上半年),以可用貨運(yùn)噸千米計(jì)算的可載貨量下跌19%。以貨運(yùn)收入噸千米計(jì)算的貨運(yùn)量下跌29.8%,整體載貨噸數(shù)減少13.4%至115.4萬噸。運(yùn)載率為70.6%,2021年則為81.4%。收益率上升18.5%至港幣4.67元。
與疫情期間一樣,集團(tuán)繼續(xù)致力以審慎的態(tài)度管理成本。然而,高油價(jià)等若干因素確實(shí)對(duì)成本構(gòu)成影響。2022年的非燃油成本為港幣345.99億元,較2021年減少5.9%。國(guó)泰航空的燃油成本總額(未計(jì)燃油對(duì)沖的影響)較2021年增加港幣42.07億元(或48.2%)。
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