站在新能源汽車(chē)與汽車(chē)智能化發(fā)展的風(fēng)口，新能源和傳統(tǒng)油車(chē)形成了兩個(gè)“交替接力市場(chǎng)”。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到688萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率93.4%，并且首次實(shí)現(xiàn)出口，新能源車(chē)的出行時(shí)代也許已經(jīng)來(lái)了。

隨后，其所帶動(dòng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈也進(jìn)入爆發(fā)期。智通財(cái)經(jīng)APP觀(guān)察到，僅在2021年，我國(guó)汽車(chē)零部件銷(xiāo)售收入達(dá)4.9萬(wàn)億元，2年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)7.2%。即便在疫情嚴(yán)重的2022年，我國(guó)汽車(chē)零部件銷(xiāo)售收入也突破了5萬(wàn)億元大關(guān)。

面對(duì)增速如此之大，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的龍頭們?nèi)栽诔掷m(xù)擴(kuò)大投入，積極搶占市場(chǎng)。

【資料圖】

如3月16日，A股的文燦集團(tuán)(603348.SH)超大型一體化鑄件下線(xiàn)儀式、超大型壓鑄機(jī)采購(gòu)簽約儀式在文燦集團(tuán)南通生產(chǎn)基地舉行。

江蘇南通通州區(qū)委常委、南通高新區(qū)黨工委常務(wù)副書(shū)記高洪軍，中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張立波、執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)高巍，文燦集團(tuán)董事長(zhǎng)唐杰雄、副總經(jīng)理易曼麗，賽力斯（601127.SH）集團(tuán)創(chuàng)始人張興海，力勁集團(tuán)(00558)創(chuàng)始人劉相尚、力勁集團(tuán)深圳領(lǐng)威科技有限公司總經(jīng)理潘玲玲等出席儀式。

會(huì)上，為滿(mǎn)足更多客戶(hù)不斷擴(kuò)大的產(chǎn)能需求，文燦集團(tuán)副總經(jīng)理易曼麗與力勁集團(tuán)深圳領(lǐng)威科技有限公司總經(jīng)理潘玲玲簽署了超大型壓鑄機(jī)批量采購(gòu)協(xié)議。前者將采購(gòu)力勁集團(tuán)38臺(tái)套2200T-9000T大型智能壓鑄單元。

38臺(tái)套2200T-9000T大型智能壓鑄單元的涉及金額在一體壓鑄零件的采購(gòu)歷史上完全稱(chēng)得上是大額訂單。事實(shí)上，此次聯(lián)手并非二者間的首次合作，早在2021年，力勁集團(tuán)便與文燦集團(tuán)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，約定先后交付6000T、9000T等17臺(tái)套大型智能壓鑄單元。截止目前，已全部進(jìn)入產(chǎn)品量產(chǎn)階段。

而深究文燦集團(tuán)與力勁集團(tuán)多次展開(kāi)合作的背后，不僅是因中國(guó)新能源車(chē)企和零部件廠(chǎng)商積極采用一體壓鑄方案，大型壓鑄機(jī)需求持續(xù)旺盛；或許更與后者頂尖的技術(shù)與行業(yè)地位密不可分。

資料顯示，力勁集團(tuán)作為全球最大的壓鑄機(jī)制造商，成立43年以來(lái)，一直深耕壓鑄、注塑和CNC三大領(lǐng)域，作為一體化壓鑄領(lǐng)域的探路者，持續(xù)為行業(yè)發(fā)展注入新的動(dòng)能，從2019年全球首發(fā)第一臺(tái)鎖模力6000噸超大型壓鑄機(jī)，2022年發(fā)布12000噸，不斷突破技術(shù)壁壘，創(chuàng)新研發(fā)全球領(lǐng)先。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用案例積累，力勁集團(tuán)在研制、交付6000T-12000T超大型智能壓鑄單元，規(guī)?；慨a(chǎn)新能源汽車(chē)前艙、電池箱體、后地板等大型一體化結(jié)構(gòu)件，擁有眾多知名品牌合作客戶(hù)與成熟的高良品率量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)一步向一體化車(chē)身結(jié)構(gòu)件制造領(lǐng)域邁進(jìn)，助力產(chǎn)業(yè)合作伙伴成長(zhǎng)為具有領(lǐng)先創(chuàng)新力、全球競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀企業(yè)。

近三年來(lái)，力勁集團(tuán)發(fā)展呈現(xiàn)出高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，營(yíng)業(yè)收入CAGR33.4%、凈利潤(rùn)C(jī)AGR82%、總資產(chǎn)CAGR23.3%，2021、2022財(cái)年ROE分別為15.5%、20.3%。憑借優(yōu)質(zhì)的基本面與流通性，2022年成功入選了滬港通、深港通標(biāo)的名單。

針對(duì)采購(gòu)簽約儀式，文燦集團(tuán)董事長(zhǎng)唐杰雄認(rèn)為，“隨著賽力斯一體化大鑄件試制成功，2023年，文燦集團(tuán)將有超過(guò)6個(gè)一體化大鑄件項(xiàng)目進(jìn)入量產(chǎn)周期。根據(jù)文燦集團(tuán)的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃和業(yè)務(wù)布局，公司決定籌建重慶工廠(chǎng)、安徽工廠(chǎng)和佛山二期工廠(chǎng)。文燦集團(tuán)對(duì)力勁集團(tuán)的產(chǎn)品實(shí)力和能力非常認(rèn)可，本次批量采購(gòu)的力勁大噸位壓鑄機(jī)將用于公司新籌建工廠(chǎng)，期待力勁集團(tuán)能一如既往地為文燦提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)。”

與此同時(shí)，力勁集團(tuán)創(chuàng)始人劉相尚也對(duì)文燦集團(tuán)的支持與信任表達(dá)了感謝，“文燦是我們非常好的合作伙伴，可以說(shuō)是亦師亦友、并肩同行、共同發(fā)展。在9000T壓鑄機(jī)研發(fā)與應(yīng)用過(guò)程中，文燦的團(tuán)隊(duì)提供給了我們很多專(zhuān)業(yè)建議，這不僅加快了一體化壓鑄的量產(chǎn)進(jìn)度,也加速了一體化鑄件在新能源汽車(chē)中的測(cè)試應(yīng)用。隨著文燦集團(tuán)的快速擴(kuò)張，今天再次采購(gòu)力勁38臺(tái)套大型壓鑄機(jī)，我們將始終把建立長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略合作、共生共榮作為雙方共同努力的方向！”

“在‘雙碳’目標(biāo)下，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重要支撐，亦是我國(guó)在全球汽車(chē)市場(chǎng)彎道超車(chē)的重要產(chǎn)業(yè)。賽力斯作為新能源技術(shù)自持者，在汽車(chē)輕量化中持續(xù)加碼，加速我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)‘內(nèi)循環(huán)’，打造優(yōu)質(zhì)、健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。力勁也將配備優(yōu)質(zhì)的團(tuán)隊(duì)，一如既往地做好服務(wù)，提供優(yōu)質(zhì)、全面、高效的壓鑄裝備和解決方案！”劉相尚說(shuō)道。

而從兩家企業(yè)管理層的發(fā)言中不難看出，隨著單輛新能源汽車(chē)對(duì)壓鑄件數(shù)量的需求越來(lái)越多，一體壓鑄方案引發(fā)了車(chē)身制造工藝的革新，中國(guó)新能源車(chē)在新技術(shù)方案上的追求更加積極。疊加一體壓鑄方案滲透率的提升，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)大型壓鑄機(jī)的需求持續(xù)強(qiáng)勁。

關(guān)鍵詞：