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智通財經(jīng)APP訊，時代電氣(03898)發(fā)布2022年年度業(yè)績，該集團(tuán)期內(nèi)取得營業(yè)收入180.34億元(人民幣，下同)，同比增加19.26%;歸母凈利潤25.56億元，同比增加26.67%;每股基本收益1.8元;擬派發(fā)末期股息每10股5.5元。

公告稱，營業(yè)收入較上年同期增長19.26%，主要系新興裝備業(yè)務(wù)收入較上年同期增長25.75億元。

在軌道交通產(chǎn)業(yè)方面，面對國鐵集團(tuán)移動裝備新造投資持續(xù)低迷局面，公司在保證產(chǎn)品交付和保持穩(wěn)固市場地位的同時，全力開拓新產(chǎn)品和新市場;關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)突破，CR450攻克高效輕量化變流技術(shù)，機(jī)車自動駕駛完成朔黃東線萬噸重載線路試驗;城軌牽引系統(tǒng)國內(nèi)市場占有率連續(xù)11年行業(yè)領(lǐng)跑，“經(jīng)營城市”戰(zhàn)略效果顯著，在長春、東莞等多個城市實現(xiàn)首單突破;檢修和海外業(yè)務(wù)持續(xù)推進(jìn)，斬獲多個跨平臺檢修訂單，在歐洲和美洲分別獲得機(jī)車和地鐵的海外訂單;城軌工程車市場占有率行業(yè)領(lǐng)先，電客車檢測系統(tǒng)實現(xiàn)首單突破，全自主雙動力鋼軌打磨車著力解決高海拔隧道作業(yè)世界性難題;信號業(yè)務(wù)持續(xù)推進(jìn)，LKJ獲得新訂單，長沙2號線信號系統(tǒng)改造項目有序推進(jìn)，自主FAO信號系統(tǒng)完成寧波外場試驗驗證，踏出工程化應(yīng)用關(guān)鍵一步;此外，供電系統(tǒng)、車底巡檢機(jī)器人、試驗臺等新產(chǎn)品均有訂單斬獲。

在新產(chǎn)業(yè)方面，IGBT模塊交付在軌交、電網(wǎng)領(lǐng)域市場份額大幅領(lǐng)先，占有率國內(nèi)第一，新能源市場快速突破，全年交付器件數(shù)大幅增長，突破第七代超精細(xì)溝槽STMOS技術(shù)，半導(dǎo)體二期產(chǎn)能持續(xù)提升，半導(dǎo)體三期項目迅速推進(jìn);新能源乘用車電驅(qū)系統(tǒng)全年銷量排名持續(xù)提升，根據(jù)NE時代統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全年排名進(jìn)入行業(yè)前六，成功研制250kW高壓油冷SiC汽車電驅(qū);傳感器業(yè)務(wù)新建19條產(chǎn)線，產(chǎn)能持續(xù)提升，交付量大幅增長;光伏逆變器業(yè)務(wù)國內(nèi)新簽訂單超10GW，礦卡電驅(qū)系統(tǒng)、風(fēng)電變流器、中央空調(diào)變流器持續(xù)批量交付并斬獲新訂單，成功交付國內(nèi)首個全線國產(chǎn)主傳動熱連軋項目，礦卡無人駕駛通過安全評審，推出全球首套基于永磁直驅(qū)技術(shù)的55立方超大型電鏟變頻系統(tǒng);海工裝備國內(nèi)市場新簽多個訂單，加速開啟深海ROV電動化革命，“水龍?zhí)枴睖\水挖溝機(jī)實現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營;成功中標(biāo)三峽集團(tuán)國內(nèi)首個IGBT制氫電源批量訂單，完成儲能產(chǎn)品開發(fā)和認(rèn)證。

公司作為我國軌道交通行業(yè)具有領(lǐng)導(dǎo)地位的牽引變流系統(tǒng)供應(yīng)商，現(xiàn)有牽引變流系統(tǒng)產(chǎn)品覆蓋機(jī)車、動車、城軌領(lǐng)域多種車型，打破國際壟斷，實現(xiàn)了列車核心系統(tǒng)的國產(chǎn)替代，并領(lǐng)跑國內(nèi)市場。截至2022年末，高速鐵路、機(jī)車牽引變流系統(tǒng)產(chǎn)品連續(xù)多年領(lǐng)跑國內(nèi)市場。在城軌領(lǐng)域，據(jù)RT軌道交通統(tǒng)計，2022年公司在公開招標(biāo)的4264輛地鐵牽引變流系統(tǒng)訂單中，中標(biāo)2138輛，占比50.14%，2012年至2022年連續(xù)十一年在國內(nèi)市場占有率穩(wěn)居第一。在軌道工程機(jī)械領(lǐng)域，公司下屬子公司寶雞中車時代是國鐵集團(tuán)三大養(yǎng)路機(jī)械定點生產(chǎn)企業(yè)之一，共擁有約77項行政許可，可生產(chǎn)50余種產(chǎn)品，并且不斷向客運(yùn)專線、城軌市場開拓。

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