隨著國(guó)際和國(guó)內(nèi)航空旅行恢復(fù)到疫情前的水平，波音(BA.US)在巴黎航展之前發(fā)布了《2023年商用市場(chǎng)展望》(CMO)，預(yù)測(cè)了未來(lái)20年商用飛機(jī)和服務(wù)的需求。

波音預(yù)計(jì)到2042年全球?qū)⑿枨笮碌?2595架商用飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)到8萬(wàn)億美元。預(yù)計(jì)因?yàn)?span style="text-wrap: wrap;">全球乘客流量繼續(xù)超過(guò)2.6%的增長(zhǎng)率，全球機(jī)隊(duì)將近翻倍至48600架，每年增長(zhǎng)3.5%。與此同時(shí)，航空公司將以更加節(jié)能高效的新型號(hào)替換全球機(jī)隊(duì)的一半。

【資料圖】

波音商業(yè)銷售和營(yíng)銷高級(jí)副總裁Brad McMullen表示，“展望航空旅行的未來(lái)，我們的2023年CMO反映了與全球中產(chǎn)階級(jí)增長(zhǎng)、可持續(xù)發(fā)展投資、低成本航空公司的持續(xù)增長(zhǎng)以及為不斷發(fā)展的供應(yīng)鏈和快遞貨運(yùn)服務(wù)的航空貨運(yùn)需求相關(guān)的客流量的進(jìn)一步演變?！?/p>

波音公司對(duì)到2042年的地區(qū)需求和主要趨勢(shì)的預(yù)測(cè)包括:

1）亞太市場(chǎng)占全球需求的40%以上，其中一半來(lái)自中國(guó)。

2）南亞的機(jī)隊(duì)將以每年超過(guò)7%的速度增長(zhǎng)，其中印度占該地區(qū)客運(yùn)量的90%以上。

3）北美和歐洲各占全球需求的20%左右。

4）到2042年，低成本航空公司將運(yùn)營(yíng)超過(guò)40%的單通道飛機(jī)，而20年前這一比例為10%。

5）今年的CMO覆蓋了歐亞地區(qū)的俄羅斯和中亞，到2042年將占全球機(jī)隊(duì)的3%。

7）商業(yè)服務(wù)公司預(yù)測(cè)，數(shù)字解決方案、零部件和供應(yīng)鏈解決方案、維護(hù)和修改方案，以及有效的培訓(xùn)，以提高安全性，支持飛行員和技術(shù)人員管道，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3.8萬(wàn)億美元。

波音公司預(yù)測(cè)未來(lái)20年對(duì)以下機(jī)型的需求:

1）新的單通道飛機(jī)將占所有新交付飛機(jī)的75%以上，比2022年的預(yù)期略有上升，總計(jì)超過(guò)32000架飛機(jī)。

2）新的寬體飛機(jī)將占交付量的近20%，7400多架飛機(jī)將使航空公司能夠開(kāi)拓新市場(chǎng)，并更有效地為現(xiàn)有航線服務(wù)。

4）航空貨運(yùn)將繼續(xù)超過(guò)全球貿(mào)易增長(zhǎng)，航空公司需要2800架專用貨機(jī)。這包括900多架新的寬體飛機(jī)以及經(jīng)過(guò)改裝的窄體和寬體飛機(jī)。

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