汛期以來，陜西黃陵地區(qū)遭遇持續(xù)強(qiáng)降雨，累計降雨量達(dá)534.9mm，位列全國第16位，是往年同期的4.1倍，域內(nèi)發(fā)生洪澇、山體滑坡、泥石流等災(zāi)害，是有氣象記錄以來最嚴(yán)重的強(qiáng)降雨災(zāi)害。

位于黃陵縣店頭鎮(zhèn)的陜煤集團(tuán)黃陵礦業(yè)遭遇強(qiáng)降雨侵襲，出現(xiàn)建礦以來最大的洪澇災(zāi)情。山體多處塌方，鐵路專用線、公路癱瘓，泥石流涌入車間；供水管線被洪水淹沒無法探查，生產(chǎn)生活用水、通訊中斷；洪水越過沮河最高水位線，礦區(qū)道路三處沖毀，多處因滑坡落石中斷，部分沿線泥石流沖進(jìn)廠區(qū)……造成直接經(jīng)濟(jì)損失超過2億元。

防汛救災(zāi)形勢異常嚴(yán)峻、刻不容緩。黃陵礦業(yè)公司全體干部職工萬眾一心、迎難而上，迅速投入到抗洪搶險、保衛(wèi)家園的攻堅戰(zhàn)中。

入汛以來，陜西黃陵礦區(qū)遭遇歷史最大洪災(zāi)，多處礦區(qū)公路被沖斷，鐵運線路受阻。圖為黃陵礦業(yè)公司組織職工搭建公路簡易橋，搶修鐵路，運送搶險救災(zāi)物資。

圖為黃陵礦業(yè)公司組織職工搭建公路簡易橋，搶修鐵路，運送搶險救災(zāi)物資。

入汛以來，陜西黃陵礦區(qū)遭遇歷史最大洪災(zāi)，多處礦區(qū)公路被沖斷，鐵運線路受阻。圖為黃陵礦業(yè)公司組織職工開展生產(chǎn)自救，搶修鐵路，運送搶險救災(zāi)物資，全力以赴恢復(fù)煤礦生產(chǎn)。

圖為黃陵礦業(yè)公司組織職工開展生產(chǎn)自救，搶修鐵路，運送搶險救災(zāi)物資，全力以赴恢復(fù)煤礦生產(chǎn)。

圖為黃陵礦業(yè)公司組織職工開展生產(chǎn)自救，搶修鐵路，運送搶險救災(zāi)物資，全力以赴恢復(fù)煤礦生產(chǎn)。

汛情就是命令。搶修鐵路專用線塌方、清理道路及車間淤泥、排放堰塞湖積水、修復(fù)圍墻倒塌、加固河堤、架設(shè)臨時橋梁、搶修供電通信線路……各級黨組織和黨員干部充分發(fā)揮先鋒模范作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大干部職工不等、不靠、不要，全力開展生產(chǎn)生活自救。

險情發(fā)生后，黃陵礦業(yè)第一時間召開防汛搶險救災(zāi)工作安排部署會，成立了六個防汛搶險工作組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，其他班子成員任小組組長，靠前指揮，深入到重點受災(zāi)區(qū)域現(xiàn)場，開展搶險救災(zāi)工作，為全體干部職工吃下了“定心丸”。

此次險情受損最為嚴(yán)重的是礦區(qū)供水管線，通往水源井的道路有三處被洪水摧毀，搶修人員和機(jī)械設(shè)備都無法通行。黃陵礦業(yè)公司組織近1000人，分為10個搶險先鋒隊，步行深入橋山深處的水源井，克服雨雪降溫、落石滑坡、洪水阻隔、道路中斷等重重困難，頑強(qiáng)拼搏、晝夜奮戰(zhàn)，在齊腰的洪水中架起了一座座臨時橋梁，為供水“生命線”的暢通爭取時間。截至目前，通往礦區(qū)各水源井公路已搶修完成三分之一，預(yù)計10月13日可簡易通行，14日供水系統(tǒng)臨時恢復(fù)50%。

據(jù)統(tǒng)計，面對此次災(zāi)情，黃陵礦業(yè)公司上萬名職工全部投入搶險工作，出動機(jī)械設(shè)備350余臺、搶險車輛200余臺，累計排水4.5萬立方米，增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌150處，清除塌方4544立方米，共投入搶險資金5000余萬元。

該公司黨委書記、董事長雷貴生表示：“這次災(zāi)情嚴(yán)重、損失慘重，但全體干部職工萬眾一心、風(fēng)雨同舟、并肩作戰(zhàn)，我們有決心、有信心、有能力完成救災(zāi)及重建工作，爭取早日恢復(fù)生產(chǎn)，打贏這場抗洪搶險、恢復(fù)生產(chǎn)的攻堅戰(zhàn)?！?/p>

眾志成城，共渡難關(guān)。截至10月12日，黃陵礦業(yè)四對礦井已經(jīng)具備生產(chǎn)條件，正在進(jìn)行復(fù)產(chǎn)前的安全檢查；鐵路專用線、公路已全線復(fù)產(chǎn)通車，銷售恢復(fù)到正常經(jīng)營狀態(tài)；六座供水泵房搶修完成，礦區(qū)生產(chǎn)生活秩序保持平穩(wěn)。