（原標(biāo)題：中國(guó)第二大同城物流平臺(tái)快狗打車通過(guò)聆訊 投資人包括騰訊紅杉等）

財(cái)聯(lián)社(上海，編輯 周新旸)訊，快狗打車控股有限公司周日(2月6日)通過(guò)了港交所聆訊，中金公司、瑞銀集團(tuán)、交銀國(guó)際和農(nóng)銀國(guó)際為其主承銷商。

根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2020年交易總額計(jì)，公司是中國(guó)內(nèi)地第二大線上同城物流平臺(tái)，市場(chǎng)份額為5.5%，公司也是香港市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，市場(chǎng)份額為52.8%。

根據(jù)天眼查的數(shù)據(jù)，快狗打車已被不少機(jī)構(gòu)投資，包括了58同城、騰訊投資、紅杉中國(guó)等。IPO前估值為20億美元左右。

公司提供拉貨、搬家、運(yùn)東西的同城貨運(yùn)服務(wù)，在中國(guó)內(nèi)地、中國(guó)香港、新加坡、韓國(guó)及印度的340多個(gè)城市開展業(yè)務(wù)，在線上同城物流領(lǐng)域擁有并經(jīng)營(yíng)兩個(gè)品牌：中國(guó)內(nèi)地的快狗打車和亞洲其他國(guó)家和地區(qū)的GOGOX。

數(shù)據(jù)顯示，截止2021年4月30日，快狗打車平臺(tái)已有約450萬(wàn)名注冊(cè)司機(jī)，注冊(cè)用戶約2480萬(wàn)，累計(jì)服務(wù)企業(yè)33000+家。

快狗打車的營(yíng)收主要來(lái)源于三個(gè)方面，一是為中小企業(yè)及個(gè)人托運(yùn)人提供物流服務(wù)的司機(jī)為主的平臺(tái)服務(wù)，二是為中小企業(yè)及大型企業(yè)提供的企業(yè)服務(wù)，三則是燃料卡、車輛保養(yǎng)維修等增值服務(wù)。

快狗打車在招股書中表示了募資用途：以輕資產(chǎn)模式擴(kuò)展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)擴(kuò)大企業(yè)客戶基礎(chǔ)；加強(qiáng)技術(shù)能力以鞏固競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；擴(kuò)大司機(jī)基礎(chǔ)及提高司機(jī)的參與度，同時(shí)推進(jìn)在可持續(xù)發(fā)展方面的努力；探索多元化的變現(xiàn)機(jī)會(huì)并擴(kuò)展公司的生態(tài)系統(tǒng)；尋求戰(zhàn)略合作關(guān)系、收購(gòu)及投資以擴(kuò)大公司的全球足跡。

快狗打車同時(shí)披露其經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)：作為一家收集、生產(chǎn)及處理大量數(shù)據(jù)的平臺(tái)類公司，受到與數(shù)據(jù)安全相關(guān)的復(fù)雜且不斷變化的法規(guī)及監(jiān)督約束。快狗需要遵守多個(gè)不同司法管轄區(qū)不斷變化的監(jiān)管規(guī)定，但公司可能無(wú)法全面遵守各種法規(guī)。

同時(shí)，亞洲的線上同城物流市場(chǎng)仍然處于起步階段，若該市場(chǎng)未能持續(xù)增長(zhǎng)或增長(zhǎng)速度低于預(yù)期，公司的業(yè)務(wù)、業(yè)績(jī)、財(cái)務(wù)狀況及前景可能遭受重大不利影響。

凈虧損逐年收縮

財(cái)務(wù)方面，2018年至2021年9月30日，快狗打車共計(jì)交易訂單超1億單，GTV(交易額)共計(jì)約113億元。截至2021年9月30日，公司收入從上年同期的3.72億元增加至4.73億元；并實(shí)現(xiàn)毛利為1.7億元，去年同期則為1.3億元。

此外，香港及海外市場(chǎng)收入大幅增長(zhǎng)，從2018年的人民幣1.202億元增加到2020年的人民幣2.5億元，同期增長(zhǎng)108%，總收入占比從26.5%增加到47.2%。按2020年的交易總額計(jì)算，香港及海外業(yè)務(wù)占整體市場(chǎng)份額52.8%，是排名第二企業(yè)2020年總交易額的的3.2倍。

值得注意的是，2018年、2019年及2020年，快狗打車的經(jīng)調(diào)整虧損凈額分別為7.84億元、3.969億元及1.854億元，從數(shù)據(jù)可以看出，平臺(tái)的毛利率呈上升趨勢(shì)，且經(jīng)調(diào)整虧損凈額大幅下降。

關(guān)鍵詞： 聆訊 紅杉 騰訊